Si observem les xifres del darrer balanç anual de sinistralitat viària, només en el 2017 es van produir 1.067 accidents en vies interurbanes de les carreteres espanyoles, un augment del 3% dels accidents mortals respecte el balanç anterior. Segons la DGT, entre el 80% i el 90% dels sinistres es produeixen per errors humans.
Amb l’arribada del cotxe sense conductor, prevista per a l’any 2020, el mercat de l’automòbil s’ha proposat no només oferir més comoditat als conductors, sinó també més prestacions en seguretat.
Taula de continguts
El cotxe sense conductor, una realitat immediata
El també anomenat vehicle autònom és capaç de portar-nos a qualsevol lloc sense haver de tocar el volant. Fins al moment, marques com Volvo o Peugeot-Citroën són les pioneres a apostar pel disseny d’aquest tipus d’automòbils, encara que la resta de les grans empreses automobilístiques estiguin treballant al seu torn en el desenvolupament dels seus propis prototips.
S’estima que el 2020 els cotxes sense conductor seran una realitat a les carreteres espanyoles. De fet, prototips de grans grups tecnològics com Uber, Google o Tesla ja es troben en fase de proves. Són models molt tecnològics amb radar i GPS, sensors de moviment, càmeres làser amb lectors per reconèixer el moviment de vianants, entre altres prestacions.
La cerca del cotxe sense conductor no és una novetat, ja que els enginyers fa més de 50 anys que treballen en aquesta idea. Estem ja familiaritzats amb cotxes que aparquen sols, que detecten la velocitat dels altres cotxes i mantenen la distància de seguretat de manera automàtica. Però el vehicle autònom fa un pas més enllà, permetent que l’ocupant només hagi de marcar una destinació al GPS i pugui gaudir del viatge sense cap preocupació.
Com afecta aquesta realitat a la societat?
Com tota nova tecnologia, aquest avenç també representa una revolució per a la societat. Aquests són alguns dels canvis que els experts auguren:
- Elimina totalment el factor humà com a motiu de risc i es regeix per estrictes normes de seguretat, com la limitació de velocitat o la distància amb altres objectes, la qual cosa redueix la sinistralitat.
- Augmenta la comoditat, ja que no cal preocupar-se per l’estacionament. El cotxe autònom pot ser programat per tornar a casa o buscar una plaça lliure d’aparcament.
- Redueix els embussos, ja que pot memoritzar vies i franges horàries en la qual la tendència de tràfic és menor, oferint rutes alternatives. També es poden coordinar els vehicles entre ells, reduint el tràfic.
Quina assegurança necessiten els cotxes sense conductor?
Els analistes són contundents: les asseguradores han d’adaptar les seves assegurances d’automòbil.
En primer lloc, les pòlisses han de modificar a qui recau la responsabilitat civil, ja que en els vehicles autònoms la figura del conductor no existeix. Per això, en cas d’un sinistre serà el fabricant del model o la marca tecnològica la que hagi de respondre davant un accident. En aquest supòsit cal tenir en compte que els canvis són graduals i la responsabilitat recaurà sobre el propietari, sempre que sigui ell el que condueix el vehicle. Per esclarir els fets sempre serà necessari analitzar si la persona conduïa o no.
En segon lloc, també s’haurà de revisar i adaptar les condicions de la pòlissa, ja que, d’una banda, els sinistres al volant disminuiran dràsticament però, d’altra banda, els costos per reparació augmentaran a causa de l’alta sofisticació tecnològica que incorporessin els vehicles.
En tercer lloc, serà necessària una profunda revisió de les cobertures, com l’assistència en carretera o la revisió periòdica del vehicle. Això suposa també crear o millorar les cobertures, com la de ciberatacs. Tot i que no existeix la certesa plena que els hackers puguin penetrar dins el sistema de l’automòbil per robar en el seu interior i fins i tot tenir el seu control total, podria ser una realitat molt probable.
Davant aquest panorama tant canviant, les asseguradores han de tenir una gran capacitat d’adaptació per oferir nous productes i poder adaptar els existents. Un autèntic repte que augura grans oportunitats per al sector assegurador i el dels enginyers.
